Вступ
Електричний вилочний навантажувач - це обладнання для вантажно-розвантажувальних робіт, яке використовує батареї як джерело живлення для приводу приводного двигуна та двигуна гідравлічної системи для реалізації переміщення та навантаження. Ви також можете зрозуміти, що для перевезення та завантаження вантажів використовується джерело живлення постійного струму (акумулятор). Порівняно з навантажувачем навантажувача дизельного типу, електричний вилочний навантажувач має перевагу в тому, що він не забруднює навколишнього середовища, не відрізняється простотою експлуатації, відсутністю шуму, економії енергії та високою ефективністю завдяки своїй простій експлуатації та контроль. З розвитком економіки та вдосконаленням вимог щодо охорони навколишнього середовища та енергозбереження електронавантажувачі швидко розвиваються. Ринкові продажі зростають з кожним роком. Особливо в портовій, складській, харчовій, текстильній та інших галузях промисловості електронавантажувачі поступово замінюють дизельні навантажувачі.
Особливості
- Інтелектуальне управління: Три режими роботи, підказка про код несправності
- Регулювання висоти сидіння та керма, суцільна шина, гідроциліндрове рульове управління
- Високовольтний безщітковий двигун з постійним магнітом, більш енергозберігаючий та не потребує обслуговування
- Розумний зарядний пристрій, електрична водонепроникна вилка
Технічні параметри
| характеристики | 1.1 | Модель | CPD-15K | CPD-20K | CPD-25 | CPD-30 | CPD-35 | ||
| 1.2 | Форма живлення | Свинцево-кислотна батарея | Свинцево-кислотна батарея | Свинцево-кислотна батарея | Свинцево-кислотна батарея | Свинцево-кислотна батарея | |||
| 1.3 | Тип операції | Їздити на | Їздити на | Їздити на | Їздити на | Їздити на | |||
| 1.4 | Завантажити | кг | 1500 | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | ||
| 1.5 | Відстань від центру навантаження | c | мм | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | |
| 1.6 | Передній звис | x | мм | 410 | 410 | 410 | 488 | 488 | |
| 1.7 | Колісна база | y | мм | 1400 | 1400 | 1400 | 1700 | 1700 | |
| Розміри | 2.1 | Кут рамки вперед/назад | αβ | ° | 6/8 | 6/8 | 6/8 | 6/8 | 6/8 |
| 2.2 | Мінімальний дорожній просвіт | м2 | мм | 114 | 114 | 114 | 114 | 114 | |
| 2.3 | Стандартна максимальна висота підйому | h3 | мм | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |
| 2.4 | Розмір автомобіля Д/Ш | L2*b2 | мм | 2130*1150 | 2130*1150 | 2300*1100 | 2580*1225 | 2580*1225 | |
| 2.5 | Підйом щогли/Закрита висота | h4/h1 | мм | 3935/1995 | 3935/1995 | 2100 | 2100 | 2100 | |
| 2.6 | Розмір вилки L/WT | l*e*s | мм | 1070 × 100 × 35 | 1070 × 100 × 35 | 1070 × 125 × 45 | 1070 × 125 × 45 | 1070 × 125 × 45 | |
| 2.7 | Мінімальний радіус повороту | Ва | мм | 1930 | 1930 | 2030 | 2180 | 2180 | |
| 2.8 | Вільна висота підйому | h2 | мм | 125 | 125 | 135 | 135 | 135 | |
| 2.9 | Висота рами безпеки | h6 | мм | 2100 | 2100 | 2100 | 2100 | 2100 | |
| Вага | 3.1 | Вага (включаючи акумулятор) | кг | 2800 | 3100 | 4050 | 4950 | 5250 | |
| 3.2 | Навантаження на вісь (повне навантаження) передня вісь/задня вісь | кг | 3855/445 | 4575/525 | 5895/655 | 7552.5/397.5 | 7875/875 | ||
| 3.3 | Навантаження на вісь (без навантаження) передня вісь/задня вісь | кг | 1100/1700 | 1300/1800 | 1620/2430 | 1980/2970 | 2100/3150 | ||
| Шина | 4.1 | Тип шини (передня/задня) | Тверда гума/надута | Тверда гума/надута | Тверда гума | Тверда гума | Тверда гума | ||
| 4.2 | Розмір переднього колеса | 6.50-10 | 6.50-10 | 28 × 9-15-14ПР | 28 × 9-15-14ПР | 28 × 9-15-14ПР | |||
| 4.3 | Розмір заднього колеса (суцільне) | 16Х6-8 | 16Х6-8 | 18 × 7-8 | 18 × 7-8 | 18 × 7-8 | |||
| 4.4 | Колія переднього колеса | b10 | мм | 890 | 890 | 980 | 980 | 980 | |
| 4.5 | Колія заднього колеса | b11 | мм | 920 | 920 | 1000 | 1000 | 1000 | |
| Блок живлення та управління | 5.1 | Номінальна потужність приводного двигуна | кВт | 5 | 5 | 10 | 12 | 12 | |
| 5.2 | Номінальна потужність підйомного двигуна | кВт | 5 | 5 | 10 | 12 | 12 | ||
| 5.3 | Розмір акумулятора | мм | 970/660/430 | 970/660/430 | 970/660/430 | 1028/700/970 | 1028/700/970 | ||
| 5.4 | Напруга акумулятора | V/ah | 60/230 | 60/230 | 48/600 | 80/500 | 80/500 | ||
| 5.5 | Контролер | AC | AC | AC | AC | AC | |||
| 5.6 | Робочий тиск | mpa | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | ||
| Параметри продуктивності | 6.1 | Швидкість руху (навантажений/без вантажу) | км/год | 10/11 | 10/11 | 13.5/15 | 14.5/15 | 14.5/15 | |
| 6.2 | Швидкість підйому (повне навантаження/без навантаження) | мм/с | 230/350 | 230/350 | 230/350 | 250/360 | 250/360 | ||
| 6.3 | Зниження швидкості (повне навантаження/без навантаження) | мм/с | 550/300 | 550/300 | 550/300 | 550/300 | 550/300 | ||
| 6.4 | Максимальна здатність до оцінки | ° | 10 | 10 | 15 | 15 | 15 | ||
| 6.5 | Тип робочого гальма | Гідравлічні | Гідравлічні | Гідравлічні | Гідравлічні | Гідравлічні | |||
| 6.6 | Тип стояночного гальма | Механічний | Механічний | Механічний | Механічний | Механічний | |||
| інші | 7.1 | Тип управління приводом | Електричний | Електричний | Електричний | Електричний | Електричний | ||
| 7.2 | Тип рульового управління | Гідравлічне рульове управління | Гідравлічне рульове управління | Гідравлічне рульове управління | Гідравлічне рульове управління | Гідравлічне рульове управління | |||
| 7.3 | Рівень шуму | 68 | 68 | 68 | 68 | 68 | |||
| 7.4 | Водонепроникний рівень | IP54 | IP54 | IP54 | IP54 | IP54 |
ПОКАЗАТИ ЧАСТИНИ
Акумулятор - Використовуючи відомі вітчизняні батареї, споживання енергії зменшується, час роботи збільшується, а стабільність стає сильнішою. Надійна якість, безпека та безпека.
Контролер - Оснащений вітчизняними контролерами першої лінії, що значно покращує надійність та термін служби навантажувача
Шини - Весь автомобіль стандартно оснащений твердими шинами, які мають більшу вантажопідйомність, покращені стабільність та комфорт.
Накладний кожух - Високоміцний даховий захист, зварений і сформований одночасно, повністю відповідає національним стандартам
Багатофункціональна панель приладів - вбудований пуск і зупинка однією клавішею, дисплей живлення, індикація несправностей та інші функції.
Каркас - Використання високоякісної спеціальної сталі для каркаса, від вибору матеріалу до зварювального формування, повністю відповідає вимогам спеціального обладнання
Сидіння - ергономічне зручне сидіння може ефективно зменшити втому водія та підвищити ефективність роботи
