Utangulizi
3 magurudumu ya forklift ya umeme ni forklift ya umeme inayotumika katika kuhifadhi na vifaa, kwa kawaida kwa kushughulikia na kuweka bidhaa. Muundo wake una pointi tatu za usaidizi, ambazo huboresha utulivu na kubadilika. Forklift za umeme za magurudumu matatu huwa na nguvu ya betri, ambayo hupunguza kelele na utoaji wa moshi na inafaa kutumika katika mazingira ya ndani.
Sifa kuu ni pamoja na
- Udhibiti wa kielektroniki wa chapa maarufu, kidhibiti chenye mifumo mingi ya ulinzi otomatiki.
- Matumizi ya nishati ya uendeshaji wa EPS yamepunguzwa kwa ~20%, uendeshaji ni sahihi, usukani ni mwepesi na unaonyumbulika, uchovu wa madereva umepunguzwa, na tija inaboreshwa sana.
- Kiendeshi cha wima cha AC, kisicho na brashi, kisicho na matengenezo, injini ya ufanisi wa hali ya juu, udhibiti sahihi, pato la nguvu kali.
- Ukubwa mdogo, uzito mdogo, radius ndogo ya kugeuka, rahisi kuingia kwenye lifti, inayofaa kwa uendeshaji kwenye sakafu na katika magari, kuboresha upitishaji na matumizi ya nafasi.
- Gurudumu la mbele ni tairi ya mpira imara na mtego wenye nguvu na uendeshaji laini.
- mlingoti umeundwa kwa mfumo wa bafa na vitendaji vya kuinamisha mbele na nyuma.
- Maegesho ya muda ya forklift kwenye njia panda hutumia njia ya bima mbili ya udhibiti wa kielektroniki kiotomatiki na kusimama kwa miguu ili kutoa ulinzi wa usalama kwa maegesho ya gari kwenye njia panda.
Vigezo vya kiufundi
| Bidhaa | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.1 | Mfano | CPDS12 | CPDS16 | CPDS20 | ||
| 1.2 | Aina ya Nguvu | Betri | Betri | Betri | ||
| 1.3 | Aina ya operesheni | Panda | Panda | Panda | ||
| 1.4 | Mzigo | Q | kilo | 1200 | 1600 | 2000 |
| 1.5 | Umbali wa kituo cha kupakia | C | mm | 500 | 500 | 500 |
| 1.6 | Kupindukia mbele | X | mm | 340 | 340 | 340 |
| 1.7 | Gurudumu | y | mm | 1440 | 1540 | 1606 |
| Uzito | ||||||
| 2.1 | Uzito (pamoja na betri) | kilo | 1900 | 2500 | 2900 | |
| Tiro, Chasisi | ||||||
| 3.1 | Aina ya tairi (mbele/nyuma) | Tairi ya nyumatiki/imara | Tairi ya nyumatiki/imara | Tairi ya nyumatiki/imara | ||
| 3.2 | Ukubwa wa gurudumu la mbele (D*W) | mm | 500-8 | 18*7-10 | 18*7-10 | |
| 3.3 | Ukubwa wa gurudumu la nyuma (D*W) | mm | 15*4.5-8 | 15*4.5-8 | 15*4.5-8 | |
| 3.4 | Magurudumu ya kuendesha / uendeshaji | mm | 2*2/2 | 2*2/2 | 2*2/2 | |
| 3.5 | Ufuatiliaji wa gurudumu la mbele | b10 | mm | 950 | 950 | 960 |
| 3.6 | Njia ya nyuma ya gurudumu | b11 | mm | 180 | 180 | 180 |
| Dimension | ||||||
| 4.1 | Pembe ya fremu mbele/nyuma | α/ β (°) | 5/9 | 5/9 | 5/9 | |
| 4.2 | Kuinua mlingoti/haiwezi kuinua urefu | h1 | mm | 2150 | 2150 | 2140 |
| 4.3 | Kiwango cha juu cha kuinua urefu | h3 | mm | 3000 | 3000 | 3000 |
| 4.4 | Urefu wa gantry wakati upeo wa kuinua | h4 | mm | 3960 | 3960 | 3960 |
| 4.5 | Urefu wa sura ya usalama | h6 | mm | 2120 | 2120 | 2120 |
| 4.6 | Urefu wa uso wa kiti | h7 | mm | 1050 | 1080 | 1100 |
| 4.7 | Urefu wa katikati wa pini ya kuvuta | h10 | mm | 550 | 550 | 650 |
| 4.8 | Urefu wa gari | l1 | mm | 3060 | 3170 | 3270 |
| 4.9 | Urefu wa ndege ya wima ya uma | l2 | mm | 1950 | 2060 | 2160 |
| 4.10 | Upana wa gari | b1/b2 | mm | 1100 | 1100 | 1100 |
| 4.11 | Ukubwa wa uma T/W/L | s/e/l | mm | 32*100*1070 | 35*100*1070 | 40*100*1070 |
| 4.12 | Upana wa uma wa nje | b3 | mm | 1040 | 1040 | 1040 |
| 4.13 | Udhibiti kamili wa ardhi | m1 | mm | 110 | 110 | 110 |
| 4.14 | Kibali cha chini cha ardhi | m2 | mm | 100 | 100 | 80 |
| 4.15 | Upana wa chaneli kwa godoro (1200*1000mm) | Ast | mm | 3250 | 3360 | 3460 |
| 4.16 | Upana wa chaneli kwa godoro (800*1200mm) | Ast | mm | 3450 | 3560 | 3660 |
| 4.17 | Kiwango cha chini cha kugeuka | Wa | mm | 1590 | 1690 | 1793 |
| Vigezo vya bidhaa | ||||||
| 5.1 | Kasi ya kuendesha gari (iliyolemewa / isiyo na mizigo) | km/h | 9/11 | 9/11 | 9/11 | |
| 5.2 | Kasi ya kuinua (mzigo kamili / hakuna mzigo) | m/ s | 0.24/0.3 | 0.24/0.3 | 0.24/0.3 | |
| 5.3 | Kupunguza kasi (mzigo kamili / hakuna mzigo) | m/ s | 0.39/0.34 | 0.39/0.34 | 0.39/0.34 | |
| 5.4 | Uwezo wa daraja la juu (mzigo kamili / hakuna mzigo) | % | 15 | 15 | 15 | |
| 5.5 | Aina ya breki ya huduma | Hydraulic+Mechanical | Hydraulic+Mechanical | Hydraulic+Mechanical | ||
| 5.6 | Aina ya breki ya maegesho | Mitambo | Mitambo | Mitambo | ||
| Motor, Chanzo cha Nguvu | ||||||
| 6.1 | Endesha injini iliyokadiriwa matokeoS2 60min | kW | 4 | 5 | 5.5 | |
| 6.2 | Injini ya kuinua iliyokadiriwa matokeoS3 15% | kW | 4 | 5 | 5.5 | |
| 6.3 | Voltage ya betri/ujazo wa kawaida K5 | Ah | 48V260 | 48V/300 | 48V350 | |
| 6.4 | Aina ya kudhibiti gari | AC | AC | AC | ||
