Introduksjon
3-hjuls elektrisk gaffeltruck er en elektrisk gaffeltruck som brukes i lager og logistikk, vanligvis for håndtering og stabling av varer. Designet har tre støttepunkter, noe som forbedrer stabilitet og fleksibilitet. Trehjuls elektriske gaffeltrucker er vanligvis utstyrt med batterikraft, som reduserer støy og eksosutslipp og er egnet for bruk i innendørsmiljøer.
Hovedfunksjoner inkluderer
- Kjent merke elektronisk kontroll, kontroller med flere automatiske beskyttelsessystemer.
- EPS styreenergiforbruk reduseres med ~20%, driften er presis, styringen er lett og fleksibel, førertrøttheten reduseres, og produktiviteten er betydelig forbedret.
- Vertikal AC-stasjon, børsteløs, vedlikeholdsfri, høyeffektiv motor, presis kontroll, sterk effekt.
- Liten størrelse, lett vekt, liten svingradius, lett å komme inn i heisen, egnet for drift på gulv og i vogner, forbedrer framkommelighet og plassutnyttelse.
- Forhjulet er et solid gummidekk med sterkt grep og jevn drift.
- Masten er utformet med buffersystem og vippefunksjoner forover og bakover.
- Den midlertidige parkeringen av gaffeltrucken på rampen vedtar en dobbel forsikringsmetode for elektronisk kontroll automatisk og fotbremsing for å gi sikkerhetsbeskyttelse for kjøretøyet som parkerer på rampen.
tekniske parametere
Punkt | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
1.1 | Modell | CPDS12 | CPDS16 | CPDS20 | ||
1.2 | Strømtype | Batteri | Batteri | Batteri | ||
1.3 | Operasjonstype | Ri på | Ri på | Ri på | ||
1.4 | Laste | Q | kg | 1200 | 1600 | 2000 |
1.5 | Last senteravstand | C | mm | 500 | 500 | 500 |
1.6 | Overheng foran | X | mm | 340 | 340 | 340 |
1.7 | Akselavstand | y | mm | 1440 | 1540 | 1606 |
Vekt | ||||||
2.1 | Vekt (inkludert batteri) | kg | 1900 | 2500 | 2900 | |
Dekk, chassis | ||||||
3.1 | Dekktype (foran/bak) | Pneumatisk/solid dekk | Pneumatisk/solid dekk | Pneumatisk/solid dekk | ||
3.2 | Forhjulstørrelse (D*W) | mm | 500-8 | 18*7-10 | 18*7-10 | |
3.3 | Bakhjulstørrelse (D*W) | mm | 15*4.5-8 | 15*4.5-8 | 15*4.5-8 | |
3.4 | Kjøre/ratt | mm | 2*2/2 | 2*2/2 | 2*2/2 | |
3.5 | Forhjulsspor | b10 | mm | 950 | 950 | 960 |
3.6 | Bakhjulsspor | b11 | mm | 180 | 180 | 180 |
Dimensjon | ||||||
4.1 | Rammevinkel forover/bakover | α/β (°) | 5/9 | 5/9 | 5/9 | |
4.2 | Mast løftes/kan ikke løfte høyde | h1 | mm | 2150 | 2150 | 2140 |
4.3 | Standard maksimal løftehøyde | h3 | mm | 3000 | 3000 | 3000 |
4.4 | Høyde på portalen ved maksimal løfting | h4 | mm | 3960 | 3960 | 3960 |
4.5 | Sikkerhetsrammehøyde | h6 | mm | 2120 | 2120 | 2120 |
4.6 | Høyde på seteoverflaten | h7 | mm | 1050 | 1080 | 1100 |
4.7 | Senterhøyde på trekkpinnen | h10 | mm | 550 | 550 | 650 |
4.8 | Kjøretøyets lengde | l1 | mm | 3060 | 3170 | 3270 |
4.9 | Lengden på gaffelens vertikale plan | l2 | mm | 1950 | 2060 | 2160 |
4.10 | Kjøretøyets bredde | b1/b2 | mm | 1100 | 1100 | 1100 |
4.11 | Gaffelstørrelse T/W/L | s/ e/ l | mm | 32*100*1070 | 35*100*1070 | 40*100*1070 |
4.12 | Gaffel utvendig bredde | b3 | mm | 1040 | 1040 | 1040 |
4.13 | Full bakkeklaring | m1 | mm | 110 | 110 | 110 |
4.14 | Minimum bakkeklaring | m2 | mm | 100 | 100 | 80 |
4.15 | Kanalbredde for pall (1200*1000mm) | Ast | mm | 3250 | 3360 | 3460 |
4.16 | Kanalbredde for pall (800*1200mm) | Ast | mm | 3450 | 3560 | 3660 |
4.17 | Minimum svingradius | Wa | mm | 1590 | 1690 | 1793 |
Produktparametere | ||||||
5.1 | Kjørehastighet (lastet/ulastet) | km/t | 9/11 | 9/11 | 9/11 | |
5.2 | Løftehastighet (full last/ingen last) | m/s | 0.24/0.3 | 0.24/0.3 | 0.24/0.3 | |
5.3 | Senkehastighet (full last/ingen last) | m/s | 0.39/0.34 | 0.39/0.34 | 0.39/0.34 | |
5.4 | Maksimal karakterevne (full last/ingen last) | % | 15 | 15 | 15 | |
5.5 | Type driftsbrems | Hydraulisk+mekanisk | Hydraulisk+mekanisk | Hydraulisk+mekanisk | ||
5.6 | Parkeringsbrems type | Mekanisk | Mekanisk | Mekanisk | ||
Motor, strømkilde | ||||||
6.1 | Drivmotor nominell effektS2 60min | kW | 4 | 5 | 5.5 | |
6.2 | Løftemotor nominell utgangS3 15% | kW | 4 | 5 | 5.5 | |
6.3 | Batterispenning/nominell kapasitet K5 | Ah | 48V260 | 48V/300 | 48V350 | |
6.4 | Drivkontrolltype | AC | AC | AC |