L'huile hydraulique est formée par la pompe à palettes jusqu'à une certaine pression. Le filtre à huile, la soupape d'inversion électromagnétique antidéflagrante, la soupape d'étranglement, le clapet anti-retour de contrôle hydraulique et la soupape d'équilibre entrent dans l'extrémité inférieure du cylindre à liquide, de sorte que le piston du cylindre à liquide se déplace vers le haut, soulevant le poids. L'huile revenant de l'extrémité supérieure du cylindre à liquide est renvoyée vers le réservoir de carburant par la soupape d'inversion électromagnétique antidéflagrante, et la pression nominale est ajustée par la soupape de décharge, et la valeur de lecture du manomètre est observée par la jauge de pression.
Le piston du cylindre se déplace vers le bas (les deux objets lourds tombent). L'huile hydraulique entre dans l'extrémité supérieure du cylindre liquide par la vanne d'inversion électromagnétique antidéflagrante, et l'huile retournant au réservoir de carburant est renvoyée au réservoir de carburant par la vanne d'équilibre, la vanne de contrôle hydraulique, la vanne d'étranglement et la vanne d'inversion électromagnétique antidéflagrante. Pour que la chute du poids se fasse en douceur, le frein est sûr et fiable, et une soupape d'équilibre est disposée sur la route de retour de l'huile pour équilibrer le circuit et maintenir la pression afin que la vitesse de descente ne soit pas modifiée par l'objet lourd, et le débit est ajusté par la soupape d'étranglement pour contrôler la vitesse de levage.
Afin de rendre le frein sûr et fiable, de prévenir les accidents, augmenter la valve de contrôle hydraulique, c'est-à-dire le verrou hydraulique, pour assurer un auto-blocage sûr lorsque la ligne hydraulique éclate accidentellement. Une alarme vocale de surcharge est installée pour distinguer la surcharge ou la défaillance de l'équipement. Le système de contrôle électronique peut contrôler la rotation du moteur par le biais du bouton antidéflagrant, faire en sorte que la vanne d'inversion électromagnétique antidéflagrante inverse le sens de rotation, afin de maintenir la charge vers le haut ou vers le bas, et ajuster le montant de la temporisation par le biais du programme "LOGO" pour éviter le démarrage fréquent du moteur. Le levage n'est pas flexible, le phénomène de la machine à cartes, et la prolongation de la durée de vie.
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