কাঁচি উত্তোলন কাজের নীতি

হাইড্রোলিক তেল একটি নির্দিষ্ট চাপে ভ্যান পাম্প দ্বারা গঠিত হয়। তেল ফিল্টার, বিস্ফোরণ-প্রমাণ ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক রিভার্সিং ভালভ, থ্রোটল ভালভ, হাইড্রোলিক কন্ট্রোল চেক ভালভ এবং ব্যালেন্স ভালভ তরল সিলিন্ডারের নিচের প্রান্তে প্রবেশ করে, যাতে তরল সিলিন্ডারের পিস্টন ওজন বাড়িয়ে উপরের দিকে চলে যায়। তরল সিলিন্ডারের উপরের প্রান্ত থেকে ফিরে আসা তেলটি বিস্ফোরণ-প্রমাণ ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক রিভার্সিং ভালভের মাধ্যমে জ্বালানি ট্যাঙ্কে ফেরত দেওয়া হয়, এবং রেটযুক্ত চাপ ওভারফ্লো ভালভের মাধ্যমে সমন্বয় করা হয়, এবং চাপ গেজের মাধ্যমে পড়ার মান পর্যবেক্ষণ করা হয়।

সিলিন্ডারের পিস্টন নিচের দিকে চলে যায় (ভারী বস্তু দুটোই পড়ে)। হাইড্রোলিক তেল বিস্ফোরণ-প্রমাণ ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক রিভার্সিং ভালভের মাধ্যমে তরল সিলিন্ডারের উপরের প্রান্তে প্রবেশ করে এবং জ্বালানি ট্যাঙ্কে ফিরে আসা তেল ভারসাম্য ভালভ, হাইড্রোলিক কন্ট্রোল চেক ভালভ, থ্রোটল ভালভ এবং বিস্ফোরণ-প্রমাণ ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক রিভার্সিং ভালভ। যাতে ওজন সহজে কমে যায়, ব্রেকটি নিরাপদ এবং নির্ভরযোগ্য, এবং সার্কিটের ভারসাম্য বজায় রাখার জন্য এবং চাপ বজায় রাখার জন্য তেল রিটার্ন রোডে একটি ব্যালেন্স ভালভের ব্যবস্থা করা হয় যাতে ভারী বস্তুর দ্বারা অবতরণের গতি পরিবর্তন না হয় এবং উত্তোলনের গতি নিয়ন্ত্রণ করতে প্রবাহের হার থ্রোটল ভালভ দ্বারা সামঞ্জস্য করা হয়।

ব্রেককে নিরাপদ এবং নির্ভরযোগ্য করার জন্য, দুর্ঘটনা রোধ করতে, হাইড্রোলিক কন্ট্রোল চেক ভালভ বাড়ানো, অর্থাৎ হাইড্রোলিক লক, হাইড্রোলিক লাইনটি দুর্ঘটনাক্রমে ফেটে গেলে নিরাপদ স্ব-লকিং নিশ্চিত করতে। ওভারলোড বা যন্ত্রের ব্যর্থতার মধ্যে পার্থক্য করার জন্য একটি ওভারলোডেড ভয়েস অ্যালার্ম ইনস্টল করা হয়। ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল সিস্টেম বিস্ফোরণ-প্রমাণ বোতামের মাধ্যমে মোটরের ঘূর্ণন নিয়ন্ত্রণ করতে পারে, বিস্ফোরণ-প্রমাণ ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক রিভার্সিং ভালভকে বিপরীত দিক তৈরি করতে পারে, লোড উপরে বা নিচে রাখতে পারে এবং "লোগো" প্রোগ্রামের মাধ্যমে সময় বিলম্বের পরিমাণ সামঞ্জস্য করতে পারে। মোটর ঘন ঘন শুরু এড়িয়ে চলুন। উত্তোলন নমনীয় নয়, কার্ড মেশিনের ঘটনা, এবং সেবা জীবন দীর্ঘায়িত করা।