ভূমিকা
বৈদ্যুতিক ফর্কলিফট হ'ল ম্যাটারিয়াল হ্যান্ডলিং সরঞ্জাম যা চলন এবং লোডিং অপারেশন উপলব্ধি করতে ড্রাইভিং মোটর এবং হাইড্রোলিক সিস্টেম মোটর চালিত করতে পাওয়ার উত্স হিসাবে ব্যাটারি ব্যবহার করে। আপনি বুঝতে পারবেন এটি পণ্য বহন এবং লোড করতে ডিসি পাওয়ার সাপ্লাই (ব্যাটারি) ব্যবহার করে diesel ডিজেল টাইপ ফর্কলিফ্টের সাথে তুলনা করে বৈদ্যুতিক ফর্কলিফ্টের সাধারণ অপারেশনের কারণে কোনও দূষণ, সহজ অপারেশন, কোনও গোলমাল, শক্তি সাশ্রয় এবং উচ্চ দক্ষতার সুবিধা নেই এবং নিয়ন্ত্রণ অর্থনীতির বিকাশ এবং পরিবেশ সংরক্ষণ এবং শক্তি সাশ্রয় প্রয়োজনীয়তার উন্নতির সাথে বৈদ্যুতিক ফর্কলিফ্টগুলি দ্রুত বিকাশ করছে। বছর বছর বাজারের বিক্রি বাড়ছে। বিশেষত বন্দর, স্টোরেজ, খাবার, এবং টেক্সটাইল এবং অন্যান্য শিল্পগুলিতে, বৈদ্যুতিন ফর্কলিফ্টগুলি ধীরে ধীরে ডিজেল ফোরক্লিফ্টগুলি প্রতিস্থাপন করছে।
বৈশিষ্ট্য
- বুদ্ধিমান নিয়ন্ত্রণ: অপারেশনের তিনটি পদ্ধতি, ফল্ট কোড প্রম্পট
- আসন এবং স্টিয়ারিং হুইল উচ্চতা স্থায়ী, সলিড টায়ার, হাইড্রোলিক সিলিন্ডার স্টিয়ারিং
- উচ্চ-ভোল্টেজ স্থায়ী চৌম্বক ব্রাশহীন মোটর, আরও শক্তি-সঞ্চয় এবং রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত
- স্মার্ট চার্জার, বৈদ্যুতিক জলরোধী প্লাগ
প্রযুক্তিগত পরামিতি
বৈশিষ্ট্য | 1.1 | মডেল | CPD-15K | CPD-20K | সিপিডি -25 | সিপিডি -30 | CPD-35 | ||
1.2 | পাওয়ার ফর্ম | সীসা অ্যাসিড ব্যাটারি | সীসা অ্যাসিড ব্যাটারি | সীসা অ্যাসিড ব্যাটারি | সীসা অ্যাসিড ব্যাটারি | সীসা অ্যাসিড ব্যাটারি | |||
1.3 | অপারেশনের ধরণ | রাইড-অন | রাইড-অন | রাইড-অন | রাইড-অন | রাইড-অন | |||
1.4 | বোঝা | কেজি | 1500 | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | ||
1.5 | লোড সেন্টারের দূরত্ব | গ | মিমি | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | |
1.6 | সামনে ওভারহ্যাং | এক্স | মিমি | 410 | 410 | 410 | 488 | 488 | |
1.7 | হুইলবেস | y | মিমি | 1400 | 1400 | 1400 | 1700 | 1700 | |
মাত্রা | 2.1 | ফ্রেম কোণ সামনে/পিছনে | αβ | ° | 6/8 | 6/8 | 6/8 | 6/8 | 6/8 |
2.2 | ন্যূনতম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স | m2 | মিমি | 114 | 114 | 114 | 114 | 114 | |
2.3 | স্ট্যান্ডার্ড সর্বোচ্চ উত্তোলন উচ্চতা | h3 | মিমি | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |
2.4 | গাড়ির আকার L/W | L2*b2 | মিমি | 2130*1150 | 2130*1150 | 2300*1100 | 2580*1225 | 2580*1225 | |
2.5 | মাস্ট উত্তোলন/বন্ধ উচ্চতা | h4/h1 | মিমি | 3935/1995 | 3935/1995 | 2100 | 2100 | 2100 | |
2.6 | কাঁটা আকার L/WT | l*e*s | মিমি | 1070 × 100 × 35 | 1070 × 100 × 35 | 1070 × 125 × 45 | 1070 × 125 × 45 | 1070 × 125 × 45 | |
2.7 | ন্যূনতম বাঁক ব্যাসার্ধ | ওয়া | মিমি | 1930 | 1930 | 2030 | 2180 | 2180 | |
2.8 | বিনামূল্যে লিফট উচ্চতা | h2 | মিমি | 125 | 125 | 135 | 135 | 135 | |
2.9 | সুরক্ষা ফ্রেমের উচ্চতা | h6 | মিমি | 2100 | 2100 | 2100 | 2100 | 2100 | |
ওজন | 3.1 | ওজন (ব্যাটারি সহ) | কেজি | 2800 | 3100 | 4050 | 4950 | 5250 | |
3.2 | এক্সেল লোড (ফুল লোড) ফ্রন্ট এক্সেল/রিয়ার এক্সেল | কেজি | 3855/445 | 4575/525 | 5895/655 | 7552.5/397.5 | 7875/875 | ||
3.3 | এক্সেল লোড (লোড নেই) ফ্রন্ট এক্সেল/রিয়ার এক্সেল | কেজি | 1100/1700 | 1300/1800 | 1620/2430 | 1980/2970 | 2100/3150 | ||
পাগড়ি | 4.1 | টায়ারের ধরণ (সামনে/পিছনে) | সলিড রাবার/স্ফীত | সলিড রাবার/স্ফীত | কঠিন রাবার | কঠিন রাবার | কঠিন রাবার | ||
4.2 | সামনের চাকার আকার | 6.50-10 | 6.50-10 | 28 × 9-15-14PR | 28 × 9-15-14PR | 28 × 9-15-14PR | |||
4.3 | পিছনের চাকার আকার (কঠিন) | 16X6-8 | 16X6-8 | 18 × 7-8 | 18 × 7-8 | 18 × 7-8 | |||
4.4 | সামনের চাকার ট্র্যাক | b10 | মিমি | 890 | 890 | 980 | 980 | 980 | |
4.5 | রিয়ার হুইল ট্র্যাক | b11 | মিমি | 920 | 920 | 1000 | 1000 | 1000 | |
পাওয়ার ইউনিট এবং নিয়ন্ত্রণ | 5.1 | ড্রাইভ মোটরের রেট পাওয়ার | kw | 5 | 5 | 10 | 12 | 12 | |
5.2 | মোটর উত্তোলনের রেট পাওয়ার | kw | 5 | 5 | 10 | 12 | 12 | ||
5.3 | ব্যাটারির আকার | মিমি | 970/660/430 | 970/660/430 | 970/660/430 | 1028/700/970 | 1028/700/970 | ||
5.4 | ব্যাটারির ভোল্টেজ | ভি/আহ | 60/230 | 60/230 | 48/600 | 80/500 | 80/500 | ||
5.5 | নিয়ামক | এসি | এসি | এসি | এসি | এসি | |||
5.6 | কাজের চাপ | এমপিএ | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | ||
কর্মক্ষমতা পরামিতি | 6.1 | ড্রাইভিং স্পিড (লাদেন/আনডেন) | কিমি/ঘন্টা | 10/11 | 10/11 | 13.5/15 | 14.5/15 | 14.5/15 | |
6.2 | উত্তোলনের গতি (সম্পূর্ণ লোড/লোড নেই) | মিমি/সেকেন্ড | 230/350 | 230/350 | 230/350 | 250/360 | 250/360 | ||
6.3 | গতি হ্রাস (সম্পূর্ণ লোড/লোড নেই) | মিমি/সেকেন্ড | 550/300 | 550/300 | 550/300 | 550/300 | 550/300 | ||
6.4 | সর্বোচ্চ গ্রেড ক্ষমতা | ° | 10 | 10 | 15 | 15 | 15 | ||
6.5 | সার্ভিস ব্রেক টাইপ | জলবাহী | জলবাহী | জলবাহী | জলবাহী | জলবাহী | |||
6.6 | পার্কিং ব্রেক টাইপ | যান্ত্রিক | যান্ত্রিক | যান্ত্রিক | যান্ত্রিক | যান্ত্রিক | |||
অন্যান্য | 7.1 | ড্রাইভ কন্ট্রোল টাইপ | বৈদ্যুতিক | বৈদ্যুতিক | বৈদ্যুতিক | বৈদ্যুতিক | বৈদ্যুতিক | ||
7.2 | স্টিয়ারিং টাইপ | হাইড্রোলিক স্টিয়ারিং | হাইড্রোলিক স্টিয়ারিং | হাইড্রোলিক স্টিয়ারিং | হাইড্রোলিক স্টিয়ারিং | হাইড্রোলিক স্টিয়ারিং | |||
7.3 | শব্দ স্তর | 68 | 68 | 68 | 68 | 68 | |||
7.4 | জলরোধী স্তর | আইপি 54 | আইপি 54 | আইপি 54 | আইপি 54 | আইপি 54 |
অংশগুলি দেখান
ব্যাটারি - গার্হস্থ্য সুপরিচিত ব্যাটারি ব্যবহার করে, শক্তি খরচ কম, কাজের সময় দীর্ঘ, এবং স্থিতিশীলতা শক্তিশালী। নির্ভরযোগ্য মানের, নিরাপদ এবং নিরাপদ।
কন্ট্রোলার - গার্হস্থ্য প্রথম সারির ব্র্যান্ড কন্ট্রোলার দিয়ে সজ্জিত, ফর্কলিফ্টের নির্ভরযোগ্যতা এবং পরিষেবা জীবনকে ব্যাপকভাবে উন্নত করে
টায়ার - পুরো গাড়িটি স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে কঠিন টায়ার দিয়ে সজ্জিত, যার শক্তিশালী বহন ক্ষমতা এবং উন্নত স্থায়িত্ব এবং আরাম রয়েছে।
ওভারহেড গার্ড - উচ্চ শক্তির ছাদ প্রহরী, dedালাই করা এবং এক সময়ে গঠিত, সম্পূর্ণরূপে জাতীয় মান অনুযায়ী
মাল্টি ফাংশন ড্যাশবোর্ড - ইন্টিগ্রেটেড ওয়ান -কী স্টার্ট অ্যান্ড স্টপ, পাওয়ার ডিসপ্লে, ফল্ট ডিসপ্লে এবং অন্যান্য ফাংশন।
ফ্রেম - ফ্রেমের জন্য উচ্চ শক্তি বিশেষ ইস্পাত ব্যবহার, উপাদান নির্বাচন থেকে dingালাই গঠন পর্যন্ত, বিশেষ সরঞ্জামগুলির প্রয়োজনীয়তা সম্পূর্ণরূপে পূরণ করে
আসন - এরগনোমিক আরামদায়ক আসন কার্যকরভাবে চালকের ক্লান্তি কমাতে এবং কাজের দক্ষতা উন্নত করতে পারে